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このページでは、「駐車場 デザイン」をテーマに、駐車場を単なるインフラではなく「施設の顔」「街の景観要素」として捉えるための考え方を整理します。
自走式立体駐車場は、商業施設・オフィス・ホテル・病院・マンションなど、多様な用途に付帯する建築物であり、そのデザインはブランドイメージ・集客力・地域景観・周辺住民との関係に大きな影響を与えます。
ここでは、ファサード・内装・照明・サイン・緑化といったデザイン要素のポイントから、構造やコストとのバランス、設計・施工パートナーの選び方まで、ディベロッパー・事業者向けに解説します。
かつて駐車場は、「機能が果たせればよい」存在として位置づけられることが多い施設でした。しかし、近年は以下のような理由から、デザインの重要性が高まっています。
特に商業施設やホテル、病院などでは、「駐車場の印象=施設全体の印象」となるケースも少なくありません。デザインは単なる見た目ではなく、機能・安全・ブランドを統合するための重要な要素です。
外観は、街並みや施設コンセプトとの調和が最も問われる部分です。
色彩は、景観条例や周辺環境との調和だけでなく、利用者の心理にも影響します。
照明は、デザインと防犯・安全機能を兼ねる重要な要素です。
サイン・グラフィックは、単なる案内表示ではなく、デザイン要素としても機能します。
緑化・外構は、無機質になりがちな駐車場を和らげ、周辺環境との調和を図るうえで重要です。
駐車場デザインでありがちなのが、「後付けの装飾でコストだけが増える」パターンです。
理想は、構造・設備・運用を踏まえたうえで、以下のような観点からデザインを組み立てていくことです。
高級感のある素材や複雑なディテールは見栄えが良い一方で、清掃・補修の手間やコストが増える場合があります。
駐車場デザインは、構造設計・設備・コストと切り離せません。私たちは、構造フレームの段階からデザイン・景観を意識した計画を行い、「見栄え」と「事業性」のバランスが取れた駐車場づくりをご提案しています。
必ずしも「デザイン=高コスト」というわけではありません。
構造フレームや必要なルーバー・メッシュをデザイン要素として兼用することで、追加コストを抑えつつ見栄えを改善することも可能です。
一方で、高級素材や大型ガラスなどを多用すればコストは上がるため、事業性とのバランスを取りながら設計することが重要です。
はい、可能です。
色彩・高さ・外装材に制限がある場合でも、ルーバーのリズム・開口の取り方・グラフィック・照明演出など、表現できる余地は多くあります。早い段階で行政と協議しながら、制約条件の中でベストなデザインを検討することがポイントです。
既存躯体を活かしながら、ルーバー追加・再塗装・サイン更新・照明改修・緑化などで印象を大きく変えることができます。
構造補強や大規模改修と同時にデザイン改修を行うことで、コスト効率良くリニューアルする事例も増えています。
ロゴやカラーを単に貼り付けるだけでなく、素材・色・光・サイン・グラフィック全体でブランドを感じさせることが重要です。
例えば、「ナチュラル」「ラグジュアリー」「ファミリー向け」などのキーワードをもとに、外観・サイン・内装仕上げを一貫して設計することで、駐車場自体がブランド体験の一部として機能します。
綿半ソリューションズ株式会社は、自走式立体駐車場の設計・施工を専門とする専業メーカーです。
全国に多数の施工実績を持ち、用途や敷地条件に応じた構造提案を行うほか、設計段階からゼネコンや設計事務所と連携し、図面・法規・運用面まで一貫して対応。
6層7段構造において国土交通大臣認定(一般認定)を2016年12月、業界で初めて取得※するなど、大規模・高層対応の先駆的な実績も有しています。
当メディアは、自走式立体駐車場の設計・施工に関わる専門知識を、実務目線で分かりやすく整理・発信する情報サイトです。構造・法規・寸法・防災・SDGs対応まで、多角的なテーマを扱いながら、建築・開発関係者の判断をサポートすることを目的としています。
制作・運営は、多数の業界特化型メディアを展開するZenken株式会社が行っています。
自走式駐車場は、これまで「裏側」の建物として扱われることも少なくありませんでした。しかし、ファサード・照明・サイン・緑化を工夫することで、施設価値を高める“見せる駐車場”に変えることができます。私たちは構造・コストを踏まえたうえで、デザイン性の高い駐車場計画をご提案しています。